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雷克薩斯NX的成功之道

時(shí)間:2023-01-12 05:01:01   來(lái)源:文章閱讀網(wǎng)  作者:網(wǎng)絡(luò)整理  點(diǎn)擊數(shù):120    

摘錄:外觀是給別人看的,內(nèi)飾和配置是給自己享受的。可以說(shuō), LEXUS雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)彌漫著一股東方的情懷,從每個(gè)轉(zhuǎn)角、細(xì)節(jié),都可以看出與外觀互相輝映的設(shè)計(jì)手法,而按鍵的排列,就像是日本的電子商品一般,細(xì)膩又充滿(mǎn)一種日系的科技感。

舒適駕馭激情動(dòng)力 雷克薩斯NX成功之道

1-5月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售858.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.36%,比1-4月回落1.31個(gè)百分點(diǎn),比上年同期回落4.77個(gè)百分點(diǎn)。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐步放緩的大趨勢(shì)下,LEXUS雷克薩斯NX卻逆勢(shì)增長(zhǎng),其銷(xiāo)量7個(gè)月持續(xù)月均增漲72%,成為在新車(chē)型中漲勢(shì)最長(zhǎng)最持續(xù)的車(chē)型,其漲勢(shì)已成為常態(tài)。同時(shí),NX的訂單也保持著增長(zhǎng)趨勢(shì),這也預(yù)示著這款豪華品牌SUV車(chē)型在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)也將會(huì)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭的態(tài)勢(shì)。

這一切說(shuō)明了LEXUS雷克薩斯品牌對(duì)產(chǎn)品從不妥協(xié),贏得了了消費(fèi)者的認(rèn)可,在中國(guó)消費(fèi)者心目中樹(shù)立起了良好的口碑。

同時(shí),在媒體評(píng)比的口碑評(píng)價(jià)中,雷克薩斯以4.60的用戶(hù)評(píng)分力壓XC60、GLK和Q5等強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其中在外觀、內(nèi)飾、操控、油耗上,都是單項(xiàng)排名第一,空間排名第二,這一切都得益于LEXUS雷克薩斯的優(yōu)良品質(zhì)和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。而在全部中型SUV共47款車(chē)?yán)?,NX的綜合排名是第5。而排前4名的車(chē)型中,除了銷(xiāo)量并不是太好的謳歌以外,其它3個(gè)都是非豪華品牌,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)GLK和Q5這些傳統(tǒng)暢銷(xiāo)車(chē)型。一向注重品質(zhì)的LEXUS雷克薩斯,取得這樣的成績(jī),也是理所當(dāng)然的。本期我們通過(guò)對(duì)LEXUS雷克薩斯NX的內(nèi)飾、配置和動(dòng)力來(lái)看看,它是如何在消費(fèi)者口碑中成為第一名的。

外觀是給別人看的,內(nèi)飾和配置是給自己享受的??梢哉f(shuō), LEXUS雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)彌漫著一股東方的情懷,從每個(gè)轉(zhuǎn)角、細(xì)節(jié),都可以看出與外觀互相輝映的設(shè)計(jì)手法,而按鍵的排列,就像是日本的電子商品一般,細(xì)膩又充滿(mǎn)一種日系的科技感。此外在內(nèi)飾用料方面,中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)板上采用了大面積的真皮包裹,進(jìn)入車(chē)內(nèi)并沒(méi)有任何異味,而這一切都源自L(fǎng)EXUS雷克薩斯對(duì)采購(gòu)零配件苛刻要求。LEXUS雷克薩斯NX內(nèi)飾采用一體式中控臺(tái),內(nèi)飾板使用雅馬哈最頂級(jí)鋼琴的烤漆工藝,細(xì)膩的木質(zhì)裝飾條,完全保留了LEXUS雷克薩斯一直以來(lái)的細(xì)膩。

而作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯NX配置中最具看點(diǎn)的Romote Touch全新觸控式多媒體,它是由在中控臺(tái)上方的7寸液晶屏和中央扶手處的人機(jī)面板上完成所有功能的操作,新系統(tǒng)取消了原來(lái)系統(tǒng)仿鼠標(biāo)而設(shè)置的滑動(dòng)塊,改為一小塊觸摸屏,能用手指直接操作,觸摸屏操作起來(lái)的感覺(jué)和筆記本電腦很類(lèi)似。.另外,車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)是個(gè)有趣而實(shí)用的配置。這個(gè)由NX首次使用的設(shè)備安裝在中央扶手里面。只要你的手機(jī)或其他電子設(shè)備符合國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟的要求(兼容Qi或裝有Qi兼容配件),就能用它充電。它的亮點(diǎn)在于不用連線(xiàn)。

在高配車(chē)型上面,NX裝備了Mark Levinson的高級(jí)音響,這套音響共有14只揚(yáng)聲器,而且還裝備了首次應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域的Clari-Fi音源修復(fù)專(zhuān)利技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可對(duì)各種經(jīng)過(guò)壓縮和數(shù)字化處理的音頻進(jìn)行解析、優(yōu)化。

高配車(chē)型還有一項(xiàng)有趣而實(shí)用的裝備——LEXUS雷克薩斯首款全景監(jiān)視器。之前的GX和LX都有類(lèi)似的配置,但卻只有三只攝像頭(駕駛員一側(cè)沒(méi)有)。而本次NX裝備的這項(xiàng)配置卻具備360度環(huán)視功能,當(dāng)菜鳥(niǎo)泊車(chē)或者通過(guò)復(fù)雜路況時(shí),它的用處相當(dāng)大。

動(dòng)力上,LEXUS雷克薩斯NX為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了一款全新的2.0L渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。這對(duì)于一直推崇自然吸氣的LEXUS雷克薩斯來(lái)說(shuō)可謂一個(gè)創(chuàng)舉.從數(shù)據(jù)上看,裝載在NX200t上的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常不錯(cuò),同主要競(jìng)品相比,175kW的最大功率僅次于寶馬高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),而350Nm的最大扭矩則同主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同。這款代號(hào)為8AR-FTS的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷式中冷器,能夠保證在各種條件下都能擁有較低的進(jìn)氣溫度,實(shí)現(xiàn)了高功率、大扭矩輸出。

對(duì)于LEXUS雷克薩斯NX300h車(chē)型,它搭載了由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和蓄電池構(gòu)成的先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng),既能使用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,更可以將兩者聯(lián)合使用,是綜合最大功率提升至145kW。作為同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)第一款完全混和動(dòng)力的車(chē)型,NX 300h能夠在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)還帶來(lái)無(wú)可匹敵的環(huán)保特性和操控穩(wěn)定性。

在操控方面 ,LEXUS雷克薩斯NX高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)的底部采用大量的加固裝置,為先進(jìn)的懸架系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,而車(chē)身所采用的激光螺旋焊接技術(shù)保證了極強(qiáng)的車(chē)身剛性。

面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的大環(huán)境,而LEXUS雷克薩斯NX不僅穩(wěn)住了銷(xiāo)量,還實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7個(gè)月持續(xù)增長(zhǎng),月均增漲72%,同時(shí)在口碑上,消費(fèi)者給予LEXUS雷克薩斯NX充分的肯定。面對(duì)大環(huán)境不好,LEXUS雷克薩斯NX逆勢(shì)增長(zhǎng),這說(shuō)明了因?yàn)樗_實(shí)足夠優(yōu)秀, 在外觀、內(nèi)飾、操控、油耗、空間上都力壓GLK、Q5等具有超強(qiáng)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為面向新一代都市年輕人的炫酷裝備,表里如一的NX成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯品牌中最暢銷(xiāo)車(chē)型,連續(xù)7個(gè)月增長(zhǎng)、月均增漲72%、消費(fèi)者口碑占據(jù)第一,自然是情理之中的事情了。

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